船舶开航前的备车时间一般在0.5 h～6 h之间。备车的目的是使船舶动力装置处于随时可起动和运转状态。备车内容包括：供电准备；校对时钟、车钟；校对舵机；暖机；各动力系统的准备；转车、冲车和试车。

1.暖机暖机：对柴油机冷却系统、滑油系统进行预热，并起动冷却水循环泵、滑油循环泵给机体各部件加温和向各运动摩擦表面供应滑油的过程。

暖机方式：

a.主机淡水系统：可利用发电柴油机冷却系统中的淡水循环，或者用蒸汽及电加热器进行加温实现。b.滑油系统：蒸汽管道直接加温主机循环油柜，滑油分油机进行分油加温。2.各动力系统的准备：1) 滑油系统的准备

●检查滑油循环柜、增压器油柜、轴系中间轴承座和尾轴承油柜的油位。

●起动滑油循环泵并逐渐将油压调至规定值。

2) 冷却系统的准备

●检查膨胀水箱的水位和系统中各阀门。

●起动主机淡水泵，让淡水在系统中循环，系统驱气，暖机。

3) 燃油系统的准备

●检查主机日用轻柴油柜和重油柜的油位，并注意放残。

●对重油日用油柜加温至规定范围。

●起动低压燃油输送泵，调至规定压力。

4) 压缩空气系统的准备

●将主、辅空气瓶充气至规定压力，并泄放气瓶内的残水和残油。

●打开气瓶出口阀、主停气阀或使自动主起动阀处于“自动”位置上。

●转车：开动转车机，转动主机，检查机器各运动部件和轴系的回转情况以及缸内有无大量积水。对大型柴油机，要求正车和倒车共转车10 min～15 min。

（备注：现在的船以上几个系统一般都是24小时standby，所以基本上都不用刻意的去准备。）

3.冲车冲车是利用起动装置(不供给燃油)使机器转动，将气缸中的杂质、残水或积油等从示功阀处冲出的过程。

冲车情况正常，冲车后关闭示功阀。

4.试车

●试车的目的是：为了检查起动系统、换向装置、燃油喷射系统、油量调节机构及调速器工作是否正常。

●试车内容

*正车起动，给油发火后在低速下运转数转后停车。换向，倒车起动，给油发火后低速运转数转后停车。

*试车：在转车、冲车、试车过程中按规定与驾驶台联系。试车完毕后将车种手柄置于停车位置，等待驾驶台的各种车令。

采用驾驶台遥控方式的装置，试车完毕后，将操纵手柄转至“驾控”位置。此后值班轮机员不应远离操纵台。